HONDA EU 22iT F benzínová invertorová elektrocentrála H720174 ZDARMA OLEJ

Elektrocentrála benzínová  EU 22i - 2,2 kW

• S hmotností pouhých 21 kg je mobilní generátor energie Honda EU 22i výrazně lehčí , kompaktnější a tišší než konvenční generátory v této třídě.
• ECO-THROTTLE - jedná se o systém, který automaticky upravuje otáčky motoru přesně podle zatížení s cílem dosáhnout optimálního chodu vzhledem k zátěži, úspoře paliva, snížení hlučnosti, udržení max. výkonu a prodloužení životnosti motoru.
• Díky výkonu 2,2 kW lze bez problémů provozovat běžné klimatizační systémy v obytných domech, profesionální elektrické nářadí nebo jiná elektronická zařízení
• Motor je opatřen tzv. olejovým čidlem, které hlídá množství oleje v motoru
• Invertorové elektrocentrály počítačově modulují jak průběh a velikost napětí, tak i stabilitu frekvence bez závislosti na otáčkách motoru a poskytují tak elektrický proud mimořádně vysoké kvality.
• Toto inteligentní řízení motoru umožňuje dobu běhu až 9 hodin s pouhým naplněním jedné nádrže (3,6 litru)
• Díky zvukové izolaci lze EU 22i bezpečně provozovat také v obytných oblastech nebo v kempech
• Na elektrocentrály HONDA je poskytována záruka 24 měsíců.
• Prodloužená záruka 5 let při pravidelné roční prohlídce.

Technické parametry:

• Napětí [V]:  230
• Typ motoru:  4-taktní HONDA GXR120 (obsah motoru 121 ccm)
• Otáčky:  2.800 - 4.500 ot./min
• Trvalý výkon generátoru:  1800 W
• Max. výkon generátoru:  2200 W
• Doba běhu na 1 nádrž:  až 9h
• Palivo:  NATURAL 95
• Zásuvky:  2x 230V / 7,8 A, 1x 12V / 8,3 A
• Objem palivové / olejové nádrže:  3,6 l / 0,44 l
• Hlučnost:  71 db(A) ze 7 m
• Stupeň krytí:  IP23
• Rozměry:  51 x 43 x 29 cm
• Hmotnost [kg]:  21,1 kg

Elektrocentrála bude nachystaná včetně oleje a částečně benzínu. Hned bude nachystaná k použití

Lehká kufříková elektrocentrála EU 22: model, jednofázové elektrocentrály s invertorem. Patentovaná technologie invertoru umožnila Hondě vyrobit kompaktní a lehký generátor malých rozměrů, ale vysokého výkonu s vyladěnou a stabilní křivkou průběhu výstupního napětí pomocí přesné elektroniky. Výkonný alternátor pohání profesionální průmyslový motor řady GX 120 s lehkým startem a to vše úhledně "zabaleno" do líbivého designu odhlučněné kapotáže.        

OD VRTAČKY K ZAHRADNÍ PÁRTY

Tato malá, lehká a bezvadně odhlučněná benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem a kvalitou výstupního napětí určena převážně pro napájení malých spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, monitorů, počítačů, kamerových systémů nebo přístrojů s velmi citlivou elektronikou. Svými kompantními rozměry a nízkou hmotností se hodí jak do pojízdných autodílen, opravárenských, měřících či monitorovacích vozů pro práci v terénu, tak i pro napájení různých spotřebičů na zahradě, v dílně, domácnosti nebo na chatě, lodi nebo v karavanu. Celé soustrojí je v plastovém "kufříku" uloženo v pružných silentblocích a i celá elektrocentrála je postavena na pružných gumových nožkách. Motor je ovládán elektronickou řídící jednotkou, která přesně dávkuje výkon motoru v závislosti na odběru el.proudu. Znatelně se tak snižuje spotřeba paliva a hlučnost. Naopak se podstatně prodlužuje provozní doba na jedno tankování a životnost elektrocentrály. Elektrocentrála poskytuje i stejnosměrné napětí 12V pro nabíjení automobilových baterií. Pro to je nutné dokoupit speciální dobíjecí kabel. Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Na ovládacím panelu elektrocentrály naleznete kromě dvou zásuvek Schuko (16A 230V) s tepelnými jističi, také zásuvku pro 12V, 8,3A s tepelnou pojistkou, kontrolku chodu (zelená) a mazání (červená), kontrolku přetížení (červená) a přepínač režimu automatu ovládání motoru ECO-THROTTLE. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. V případě přetížení elektrocentrály se aktivuje červená výstražná kontrolka přetížení na ovládácím panelu a automaticky dojde k odpojení elektrického výstupu, přičemž motor neustále běží. Stačí odpojit spotřebič, vypnout motor a po několika vteřinách opět motor nastartovat. Dojde k "resetu" řídící jednotky a vše je opět v pořádku. Spotřebič, který elektrocentrálu přetížil už nepoužívejte a použijte spotřebič s příkonem, odpovídajícím výkonu elektrocentrály. Lze však pomocí speciálního kabelu propojit dvě identické elektrocentrály EU22i a zdvojnásobit tak možný napájecí výkon. Konstrukce "kufříku" je dostatečně robustní a pevná nekroutí se a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.